Artikelomschrijving
WIEBE'
In 1962 leende Henschel de V 320 001, als toentertijd grootste en sterkste (3.800 pk) dieselhydraulische loc van Europa, uit aan de DB. Na verschillende keren van eigenaar te zijn gewisseld, kwam hij uiteindelijk in Italië terecht. Van daaruit zorgde de baanbouwfirma WIEBE in 1999 voor de spectaculaire terugkeer van de V 320 naar Duitsland. Na een gedegen opknapbeurt en diepgaande keuring reed hij vanaf maart 2000 in bouwtreindienst weer over Duitse rails, al snel onder de benaming 320 001-1 (WIEBE 7). Daarbij had hij het vervoeren van zware lasten door treinen met bouwmateriaal als belangrijkste taak. Zijn carrière eindigde in 2015 met een defect wielstellager. Sinds 2017 siert hij als visueel object de fabriek waar hij werd gebouwd in Kassel (tegenwoordig Alstom).
Onderstel van metaal, opbouw van kunststof.
Beide draaistellen aangedreven. Klokankermotor.
Met de rijrichting wisselend ledfrontsein 3x warmwit en 2x rood. Machineruimteverlichting en geïmiteerde mahineruimte. Machinistencabineverlichting. Uiterst gedetailleerd met voorbeeldgetrouwe kleurstelling en opschriften.
Uitstekende trekkracht door hoog voertuiggewicht. Gemonteerde handgrepen. 2 lageboordwagens Res en 2 draaischuifzelflossers Fcs. Alle wagens in speciale uitvoering, niet afzonderlijk leverbaar. Lengte over de buffers ca. 380 mm
For worldwide shipping, shipping costs are checked to account for any surcharges. We will contact you after ordering.
Het betreft een Tweedehands artikel in Nieuwstaat of Bijna Nieuwstaat.
This is a Second-hand item in New or Near New condition.
Dies ist ein gebrauchter Artikel in neuem oder fast neuem Zustand.
De C-rails is de opvolger van M-rails en K-rails, en heeft een donkergrijze kunststof railbedding. De rails worden met elkaar verbonden middels een handig kliksysteem waardoor een baan snel neer te leggen is. C-rails is geschikt voor zowel de beginnende modelbouwer, de gevorderde modelbouwer en zelfs voor kinderen(!) zeer geschikt. Ze zijn gemakkelijk in elkaar te zetten en uit elkaar te halen, snel een baan opbouwen is dus mogelijk met deze rails. Bovendien zijn ze heel stevig, ze zullen niet snel stuk gaan, buigen of breken. Ook heeft de C-rail een eigen ballastbed, die je verbeterde nog kunt verbeteren door het zelf nog van extra ballast te voorzien. .
