Menu
    Login
    Shopping cart
    EnglishEnglish
    -
    14 days cooling-off
    Wide assortment
    Own stock 6000+ items
    Free shipping from  €150,- *
    Fast shipping
    Great service
    1. Home
    3. Merken
    5. ESU

    ESU 31652 - Dampflok, H0, BR80, 80 018 DRG, Schwarz, Ep II, Vorbildzustand um 1936, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC

    View everything from the category ESU
    EUR 474,00
    Add to wish list
    Available on orderSend me an email when product becomes available Send
    Add to favorites
    ESU 31652 - Dampflok, H0, BR80, 80 018 DRG, Schwarz, Ep II, Vorbildzustand um 1936, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC
    ESU 31652 - Dampflok, H0, BR80, 80 018 DRG, Schwarz, Ep II, Vorbildzustand um 1936, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC
    EUR 474,00
    • Product description and specifications
    • Documents

    Product description

    Het gestandaardiseerde locomotiefprogramma voor stoomlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft DRG bevatte ook een drieassige serie voor zware rangeerdiensten. De DRG schreef voor deze serie een maximale aslast van 17,5 ton voor, die dankzij een aantal trucs bij de toelating slechts licht werd overschreden tot 18,1 ton. Hierdoor werden de spoorfaciliteiten op rangeerterreinen en industriegebieden in de buurt van grote steden optimaal benut. In tegenstelling tot de talrijke en meestal grotere locomotieven uit het tijdperk van de Länderbahn was de 80 krachtiger en tegelijkertijd zuiniger. Vanwege de krachtige ketel kregen de drie gekoppelde locomotieven de bijnaam “Bulli”.

    Ondanks de onmiskenbare voordelen van het moderne ontwerp bleef de DRG vanwege de moeilijke economische situatie bij de 39 eenheden die in 1928 en 1929 waren aangeschaft. De locomotieven raasden meestal over de sporen bij stations voor reizigersvervoer met een maximaal toegestane snelheid van 45 km/u. In 1966 waren de betrouwbare locomotieven verdwenen uit de rangeerterreinen van de twee Duitse staatsspoorwegen. V60's van beide ontwerpen leverden vergelijkbare trekkracht, maar waren nog veelzijdiger door hun hogere maximumsnelheid. Met een leeftijd van minder dan 40 jaar waren de 80's nog niet verouderd. Beide staatsspoorwegen gebruikten Bullis in reparatiewerkplaatsen of verkochten ze aan industriële bedrijven of kolenmijnen, die dankbaar gebruik maakten van de beproefde locomotieven. Een handvol 80's werkte bijvoorbeeld in kolenmijnen in het Ruhrgebied. Daar werden ze zelfs ingezet voor interne passagierstreinen.

    De laatste operationele Bullis waren 80 036 en 80 039 van de Hamm Museumspoorweg, die werden overgedragen aan de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) in Nederland. 80 009 van de Deutsche Reichsbahn heeft een speciale status, omdat het de enige staatsspoorlocomotief was die in de DDR-tijd aan een particuliere eigenaar werd verkocht. Machinist Klaus Hollenbach kocht de locomotief met veel moeite in 1981, plaatste hem op zijn eigen as en bouwde op zijn privéterrein een machinistenloods en een kort “zijspoor” voor zijn 80 009, die in 1982 met twee mobiele kranen op de rails werd gehesen.     

    • Chassis, frame, waterkasten en rookkast van metaal
    • DC/AC universele elektronica
    • Klokankermotor met vliegwiel
    • LokSound 5 decoder voor DCC, Motorola®, M4- en Selectrix®-bedrijf
    • Onafhankelijke aanmelding via RailComPlus® op daarvoor uitgeruste DCC-stuurapparaten
    • Onafhankelijke aanmelding op Märklin® mfx-stuurapparaten
    • PowerPack- Opslagcondensator voor onderbrekingsvrije stroomvoorziening
    • Dubbele rookgenerator met klok voor sensorgestuurde rookontwikkeling en met de LokSound gesynchroniseerde cilinderstoom
    • Dubbele luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal klankgenot
    • Universele elektronica met steekschuif en schakelaar voor omschakeling tussen tweedraads- en middengeleiderbedrijf
    • Digitaal op afstand bedienbare koppelingen
    • Chassisverlichting
    • Metalen wielen
    • Locpersoneel in de cabine
    • Etsplaatjes voor zelfbouw worden meegeleverd
    • Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd
    • Minimale radius 360 mm
    • Lengte over buffer = 114mm


    Specifications

    BrandESU
    CategoryESU
    Vendor Code31652
    Scale

    Select the desired scale

    		ScaleH0
    Stroomvoorziening

    Select the power supply to the rails

    		StroomvoorzieningDirect Current - DC
    Alternating Current - AC
    Aandrijving

    Filter trains by their drive in real life

    		AandrijvingStoom
    Aansturing

    Filter on the method of control

    		AansturingDigital
    Digitaal with Sound
    Maatschappij

    Filter on railway companies

    		MaatschappijDRG

    Shopping cart

    Clear filters

    Filter

    &nspb;

    Cancel
    Confirm